北部九州鉄道乗りつぶしの旅(12)~西鉄貝塚線と地下鉄七隈線~

(前回からのつづき)

博多駅に戻り、JRに乗ってやってきたのはこちら。

博多から30分ちょいの新宮中央駅です。2010年開業の新しい駅。

特にその新しい駅が目的ではなく、ここから1.5kmほど行ったところにあるこちらが目的。

なんかぼんやり赤い行先表示を出した列車が止まっていますね。
こちらは西鉄貝塚線の西鉄新宮駅。元は宮地岳線と言って、津屋崎駅まで伸びていましたが、ここ新宮から先が廃止になり今の形になっています。

猫の島と呼ばれる相島への渡船が町内から出ていることから、駅もネコのイラストだらけです。

ここからいかにも古そうな電車に乗り、貝塚駅へ。

貝塚までは約25分。夜の都心方向にもかかわらず、最後は40人程度乗っていました。
これは貝塚駅で撮影していますが、新宮駅のときと行先表示の色が違いますね。方面によって赤(貝塚方面)と青(新宮方面)を使い分けているようです。
貝塚では、地下鉄と向かい合うように接続。

奥が西鉄貝塚線、手前の改札が福岡市営地下鉄です。

ここから地下鉄で天神へ向かい(この区間も初乗車)、天神から天神南まで歩いて乗車するのは地下鉄七隈線。

福岡で最も新しい路線で、最終的には博多駅に接続するものの、現在は天神南が起点という中途半端な路線になっています。

博多延伸工事で道路が陥没した事故はあまりにも有名ですね。(泊まったホテルはその現場のすぐそば)

別府駅。「べっぷ」じゃないよ、「べふ」だよ。

終点の橋本までは約25分。

さて、ここからどうやって博多まで戻ろうかということですが、ここから北に行ったところに博多ラーメンの有名チェーンがあったのでそこに向かうことに。その距離約1.8km。バスもないのでひたすら暗い道を歩きます。
やってきたのは「博多三氣」姪浜大通り福重店。

このチェーンは、替え玉が何回でも1回10円でできるのが売り。

まぁ、２回しかしませんでしたが。

さて、ここまで来たら、先ほどの店舗名にもあった姪浜駅まで歩きましょう。その距離約1.7km。
バスもあったのですが、微妙な距離だったので歩いてしまいました。
そして姪浜駅へ。

地下鉄で博多に戻ってきたころには22時を過ぎていました。

明日は早朝から濃い鉄道旅です。
(つづく)